外观造型方面,星越L雷神混动版基本延续了燃油版车型的整体轮廓与设计语言,在电气化元素的运用上注入了自己的独特理解,从而传递出前卫个性的感官效果,也很好的与燃油版车型作出区分。
前脸是星越L雷神混动版与燃油车差异化最大的地方,悬浮阵列格栅内部采用横行粗壮的镀铬饰条,视觉立体感与冲击力更强。数字流光徽标LOGO与格栅两侧均会发光,科技感满满。
前大灯组设计不变,上下两侧对称的三段式LED日间行车灯设计灵感来源于南北回归线,辨识度颇高。远近光灯均采用LED光源,照明效果出色。
星越L雷神混动版侧面造型采用了折角明显的腰线,营造出力量感十足的视觉效果。车身尺寸方面,星越L雷神混动版的长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm。
为了降低车辆风阻,星越L雷神混动版采用了全新的双色五辐式轮圈设计,造型颇为动感。与之匹配的是规格为235/50 R19的固特异轮胎。
星越L雷神混动版延续了燃油版饱满的尾部设计,贯穿式尾灯是一大亮点,采用了潮汐元素,点亮后视觉效果出色,同时具备极高的辨识度。
内饰部分,星越L雷神混动版采用了蓝色与米色搭配的内饰配色,营造出不错的氛围感。三块超大的屏幕成为内饰的最大亮点,同时也撑起了内饰的科技氛围感。
三辐式方向盘采用皮质包裹,触感细腻,双色搭配也带来了几分时尚气息。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻,同时页面UI的设计也能够看得出来是倾注了心思的,视觉效果出色。
双12.3英寸的屏幕在视觉效果以及操控响应上都可圈可点,内置了最新的吉利银河OS1.3系统也能够满足日常出行的需求,时下流行的娱乐影音功能以及智能化玩法基本一样不落。
星越L雷神混动版配备了一块尺寸得体的全景天窗,为座舱的通透度带来帮助,是时下消费比较看重的配置之一。
星越L雷神混动版采用的是皮革材质座椅,填充物饱满厚实,且座椅的包裹性与支撑性表现可圈可点。试驾车型前排座椅支持多向电动座椅调节,且主驾驶位还提供记忆座椅功能。
编辑点评:在本次试驾过程中,星越L雷神混动版给我留下最深刻的印象是,它就是一台让你轻松惬意驾驶的车辆,从油门、刹车、底盘、方向盘等等都采用了从一而终的标定风格,它或许不会成为你心中的那款“性能猛兽”,当然它0-100km/h加速时间为7.9秒,实力也很不俗。总结的来说,它会是你十分乐意娶回家的“媳妇”,上得了厅堂,也下得了厨房。星越L雷神混动版能给你舒适体验,也能让你躁动起来。
精彩内容回顾:
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?